भारत चीन की तुलना में कम उत्पादन लागत का वादा करके टेस्ला को लुभा रहा है

एक टन की प्रत्याशा के बाद, एलोन मस्क की टेस्ला ने आखिरकार पिछले साल के अंत में भारत में प्रवेश करने के लिए आवश्यक कदम उठाए।  अमेरिकी ईवी निर्माता शुरू में 2021 में कुछ समय बाद देश में वाहनों का आयात करेगा। लेकिन सरकार चाहती है कि कंपनी भारत में टेस्ला कारों का निर्माण करे।  टेस्ला को स्थानीय विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार का कहना है कि यह टेस्ला को भारी प्रोत्साहन प्रदान करेगी।  यह कदम यह भी सुनिश्चित करेगा कि टेस्ला चीन के बजाय भारत में अपनी अगली विनिर्माण इकाई स्थापित करे, जहां वह पहले से ही गीगाफैक्ट 3 का संचालन करती है।

रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत के परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में एक नई प्रोत्साहन योजना पेश की है।  यह सही है कि टेस्ला ने पहले ही देश में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने की पुष्टि कर दी है।  हालांकि प्रोत्साहनों पर कोई सटीक विवरण नहीं हैं, लेकिन गडकरी का कहना है कि वह चीन की तुलना में कम उत्पादन लागत सुनिश्चित करेगा।

सूत्रों के अनुसार, भारत में अपना परिचालन स्थापित करने के बाद, टेस्ला ने देश में बेचने के लिए अपने मॉडल 3 सेडान आयात करने की योजना बनाई है।  हालाँकि, सरकार चाहती है कि वाहन निर्माता भारत में अपने विनिर्माण संयंत्र को स्थानीय स्तर पर ईवी, इलेक्ट्रिक बैटरी और अन्य घटकों का उत्पादन करने के लिए स्थापित करे।  यह चाहता है कि टेस्ला कारों का निर्माण करे और न केवल उन्हें यहाँ इकट्ठा करे।  इससे स्थानीय विनिर्माण बढ़ेगा और सरकार की "मेक इन इंडिया" पहल को और बढ़ावा मिलेगा।

गडकरी ने एक बयान में कहा, हम इस बात का आश्वासन देंगे।“भारत में कारों (कारों) को असेंबल करने के बजाय, उन्हें स्थानीय विक्रेताओं को काम पर रखकर पूरे उत्पाद को देश में बनाना चाहिए।  तब हम उच्च रियायतें दे सकते हैं।  सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि टेस्ला के लिए उत्पादन लागत दुनिया के साथ तुलना में सबसे कम होगी, यहां तक ​​कि चीन भी जब वे भारत में अपनी कारों का निर्माण शुरू करते हैं। 

अब, जैसा कि एक को पता है, भारत देश में स्थानीय विनिर्माण को बढ़ाने के लिए नई पीएलआई योजनाओं की शुरुआत कर रहा है।  इसी तरह, इस प्रोत्साहन कार्यक्रम के साथ, सरकार भारत में ईवी विनिर्माण के लिए टेस्ला की प्रतिबद्धता सुनिश्चित करना चाहती है।

इसके अलावा, सरकार का सुझाव है कि भारत कंपनी के लिए एक निर्यात केंद्र बन सकता है।  ऐसा इसलिए है क्योंकि लिथियम-आयन बैटरी जैसे कुछ प्रमुख घटक अब देश में स्थानीय स्तर पर बनाए जा रहे हैं।

गडकरी ने आगे कहा, "मुझे लगता है कि यह टेस्ला के लिए एक जीत की स्थिति है।"