एयर टैक्सी का युग कैसा रहेगा

दुबई को हवाई टैक्सी के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण मैदान माना जाता है।

(स्रोत: वोलोकॉप्टर)

यदि आप इसे बर्दाश्त कर सकते हैं, तो आप पहले से ही हेलीकॉप्टर के माध्यम से दुनिया के भीतरी शहरों की मोटी हवा और भीड़ से बच सकते हैं। और जल्द ही, आसमान पर ले जाना भी औसत उपभोक्ता के लिए एक विकल्प हो सकता है। कम से कम, वह है जो हवाई टैक्सी सेवाओं द्वारा वादा किया जा रहा है, जो अगले दशक की शुरुआत होते ही संचालन शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

टेस्ट ऑपरेशन दुबई, लॉस एंजिल्स, डलास और सिंगापुर जैसे शहरों में 2020 तक शुरू करने के लिए निर्धारित हैं। विशेषज्ञों का अनुमान है कि वाणिज्यिक संचालन 2023 से शुरू होगा। उस प्रारंभिक चरण के दौरान अभी भी पायलट होंगे, लेकिन ड्रोन हो सकते हैं 2025 तक मेट्रोपोलिज़ की छतों पर स्वायत्त रूप से उड़ान भरना, जमीन पर कर्मियों द्वारा समूहों में नियंत्रित किया गया। प्रबंधन कंसल्टेंसी रोलैंड बर्जर के एक अध्ययन में भविष्यवाणी की गई है कि तब तक लगभग 3,000 एयर टैक्सी चलेंगी। 2030 तक उनकी संख्या बढ़कर 12,000 हो जाएगी, और फिर फिर से नवीनतम और फिर अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया में न केवल 2050 तक 100,000 फ्लाइंग टैक्सियों के तहत, बल्कि बड़े और मध्यम आकार के जर्मन शहरों में भी। रूह, राइन / मुख्य क्षेत्र जैसे क्षेत्रों में, या म्यूनिख, ऑग्सबर्ग, और इंगोल्स्तद के त्रिकोण के भीतर, ये वाहन लंबी और छोटी दूरी की यात्रा दोनों में काफी तेजी ला सकते हैं। 10 किलोमीटर से कम की यात्रा पर भी, आज के परिवहन के साधनों की तुलना में, समय की बचत के लिए एयर टैक्सियाँ निर्धारित की जाती हैं। उनकी अधिकतम सीमा लगभग 300 किलोमीटर होगी।

यह अभी भी काफी हद तक स्पष्ट नहीं है कि दीर्घकालिक आधार पर हवाई टैक्सी को नियंत्रित करने के लिए कौन जिम्मेदार होगा। वर्तमान में तकनीकी और संगठनात्मक अवधारणाओं पर बहुत सारे संगठन काम कर रहे हैं, जिनमें कार निर्माता जैसे डेमलर, उबर जैसी ड्राइविंग सेवाएं, एयरबस जैसे विमान निर्माता और विभिन्न स्टार्ट-अप, बल्कि शहर और नगर पालिकाएं भी शामिल हैं। बॉश जैसी टेक्नोलॉजी कंपनियां भी हवाई टैक्सी पर काम कर रही हैं। स्टटगार्ट-आधारित कंपनी ने अपनी कार निर्माण विशेषज्ञता का उपयोग एक सेंसर बॉक्स विकसित करने के लिए किया है जो एयर टैक्सी के त्वरण, ऊंचाई, गति और स्थिति को मापता है और वाहन को हवा में रखने में मदद करता है। इन जैसे विकासों से पता चलता है कि हवाई टैक्सी प्रोटोटाइप इन दिनों इतनी तेज़ी से क्यों विकसित हो रहे हैं। आख़िरकार, आधुनिक कारों से स्थानांतरित प्रौद्योगिकी पारंपरिक हेलीकाप्टरों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली विमानन तकनीक की तुलना में काफी सस्ती है। इन हवाई टैक्सियों के लिए, जो मध्यम ऊंचाई पर और समशीतोष्ण परिस्थितियों में काम करते हैं, उस तरह की तकनीक न केवल महंगी होगी, बल्कि वाहन की क्षमता के लिए पूरी तरह से असुरक्षित होगी। हालांकि, कारों से प्रौद्योगिकी स्थानांतरित करना, एक पूर्ण ड्रोन की अनुमानित लागत को केवल EUR 400,000 से EUR 600,000 तक रखता है। यह एक टूर बस जितना है। 000 से EUR 600,000। यह एक टूर बस जितना है। 000 से EUR 600,000। यह एक टूर बस जितना है।

ड्रोन बिजली से संचालित होते हैं, आमतौर पर चार प्रोपेलर के माध्यम से। ये क्वाड्रोस्कोपर्स खिलौना बाजार से भी परिचित हो सकते हैं। वैकल्पिक रूप से, या इसके अलावा, आंतरायिक ग्लाइडिंग उड़ान के लिए पंखों के साथ मल्टीकोपर या डिज़ाइन हैं। आवश्यक ऊर्जा की आपूर्ति इलेक्ट्रिक कारों में आधारित बैटरी द्वारा की जाती है। ऑटोमोटिव व्यवसाय से बुकिंग और भुगतान प्रणाली को भी अपनाया जा सकता है। यह कोई संयोग नहीं है कि उबर इन घटनाक्रमों में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से है।

जबकि इन विमानों के लिए तकनीक पहले से ही बहुत उन्नत है, यह अभी भी अन्य क्षेत्रों में कम है। तकनीकी मुद्दों के अलावा, अभी यह स्पष्ट नहीं किया गया है कि ड्रोन कहां से और जमीन पर ले जा सकेंगे। उच्च छतों के साथ-साथ एक अन्य संभावित विकल्प मल्टीलेवल पार्किंग गैरेज का ऊपरी स्तर है। इन स्थानों को न केवल विमान के लिए पर्याप्त स्थान प्रदान करना चाहिए, बल्कि यात्री प्रतीक्षा क्षेत्रों और बैटरी को रिचार्ज करने या बदलने की सुविधाओं के लिए भी होना चाहिए। फ्यूल कंपनी अरल ने हाल ही में भविष्य के गैस स्टेशन के लिए एक डिज़ाइन प्रस्तुत किया, जिसमें ड्रोन के लिए आवश्यक पूर्ण अवसंरचना थी।

यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि ग्राहक वास्तव में इन एयर टैक्सी सेवाओं का उपयोग कैसे करेंगे। क्या बस और ट्राम नेटवर्क के लिए विशिष्ट मार्ग होंगे? या क्या यात्री टैक्सी टैक्सी के साथ समय और स्थान का चयन करेंगे? ये विकल्प भी साथ-साथ काम कर सकते हैं। जब गतिशीलता लागत की बात आती है, तो विचार वर्तमान सार्वजनिक परिवहन विकल्पों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होने के लिए ड्रोन के लिए है। बहरहाल, कंपनियों को संभवतः कंजेशन के लिए प्रीमियम जोड़ने की अनुमति होगी- और स्मॉग-मुक्त परिवहन सेवा।